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IAA Pkw: Von Autoshow zur Mobilitätsplattform

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IAA Pkw: Von Autoshow zur Mobilitätsplattform

IAA Pkw Mobilitätsplattform
Die IAA Pkw wird sich komplett neu aufstellen und soll zur Mobiltitäsplattform werden. Bild: VDA
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Wie der Verband der Automobilindustrie (VDA), als Organisator der IAA, am Freitag (22.11.2019) mitteilte, soll die IAA Pkw ein völlig neues Konzept bekommen. Die Branchenmesse soll mehr zur Mobilitätsplattform werden. 

Die deutschen Automobilhersteller legen auch in Zukunft den Fokus darauf, weltweit technologisch führende Fahrzeuge zu entwickeln und zu bauen, heißt es. Zudem würden sie sich auch zu Mobilitätsanbietern wandeln. Neue Technologien setzen sich durch, neue Player treten auf den Markt. Der Verband der Automobilindustrie (VDA), als Organisator der IAA, trägt dem mit einem grundlegend neuen IAA-Konzept Rechnung, das zusammen mit Mitgliedsunternehmen entwickelt wurde.

So soll die IAA 2021 weiterhin die neuesten Fahrzeuge und Entwicklungen der Hersteller und Zulieferer präsentieren, jedoch soll sie sich noch stärker als bisher als Dialog- und Themenplattform darstellen. Das soll unter anderem durch Einbeziehung der Stadt, die 2021 Ort der neuen IAA wird, möglich gemacht werden.

Für die Neuvergabe der Messe, die bisher alle zwei Jahre in Frankfurt stattgefunden hat, haben bereits die Messestandorte Berlin, München, Frankfurt, Köln, Hamburg und Stuttgart ihr Interesse bekundet. Mit weiteren Bewerbern sei man im Gespräch, hieß es.

„Unser Konzept für die IAA sieht etwas völlig Neues vor. Die IAA wird keine reine Autoshow mehr sein, sondern eine Mobilitätsplattform. Sie wird auch raus aus den Messehallen und in die Städte gehen“, sagte VDA-Präsident Bernhard Mattes. „Sie wird direkt zu den Menschen kommen, die außerhalb von Messehallen und -gelände neueste Fahrzeuge, neueste Technologie und Mobilitätskonzepte erleben und ausprobieren können.“

Bewerbungsverfahren für Städte ist gestartet

Den Städten, die bereits Interesse an einer Ausrichtung gezeigt haben, sind inzwischen die nötigen Unterlagen inkl. Anforderungskatalog, Timing und Erläuterungen zugegangen. Der VDA ist offen für weitere Kommunen, die sich an dem laufenden Bewerbungsverfahren beteiligen wollen.

„Natürlich steht für uns weiterhin das Automobil im Mittelpunkt. Aber wir werden für die kommende IAA auch die Verbindung mit anderen Verkehrsträgern suchen – und den Dialog mit den Menschen darüber, wie wir Verkehr künftig gestalten wollen“, erklärte Mattes.

Die runderneuerte IAA ruht mit dem neuen Konzept auf drei Säulen: Automobilhersteller, Zulieferer und Mobilitätsdienstleister werden im Rahmen von Premieren, Pressekonferenzen und Markeninszenierungen ihre neuesten Fahrzeuge und Entwicklungen präsentieren und auf der IAA Conference aktuelle Themen durchaus auch kritisch diskutieren. Dieser Kern der IAA soll durch zwei Erlebniswelten ergänzt werden.

Reaktion auf Besucherschwund

Der Automobilverband VDA hatte wegen sinkender Aussteller- und Besucherzahlen schon vor der diesjährigen IAA angekündigt, das Messekonzept grundlegend zu überarbeiten und dann auch zu entscheiden, wo der Branchentreff künftig stattfinden soll. Der Vertrag von VDA und Frankfurter Messe läuft in diesem Jahr aus.

Das Interesse an der bislang alle zwei Jahre in Frankfurt stattfindenden IAA war zuletzt zurückgegangen. Auch die Zahl der Aussteller sank. 2019 besuchten laut VDA noch rund 560.000 Menschen die Schau in den Messehallen. 2015 hatte man noch 932.000 Besucher gezählt.

Dialog mit Automobil-Gegnern gesucht

Auf Freiflächen sollen beispielsweise großzügige Teststrecken für Probefahrten und Parcours auf abgesperrten Straßen und Arealen entstehen. Besucher sollen dort neueste Technologie, wie beispielsweise automatisiert fahrende Autos mit alternativen Antrieben, neueste Modelle oder neue Mobilitätsangebote in Praxistests erleben können. In Verbindung mit Events sollen die Marken der Aussteller unmittelbar im urbanen Raum erlebbar werden. Zudem sucht die Branche den Dialog mit dem Bürger sowie automobil-kritischen Gruppen in Form von Dialogveranstaltungen.

Verbindungsglied zwischen dem Kern der IAA auf einer zentralen Fläche und dem urbanen Spot ist die dritte Säule: eine Erlebnisachse. Dort pendeln Konzept-, Test- und Serienfahrzeuge der Aussteller und lassen die Besucher neueste Technologie bis hin zum automatisierten Fahren unmittelbar im Praxistest erlebbar machen. Städtische Verkehrsangebote, darunter der ÖPNV, verschmelzen dabei zu einem neuen IAA-Mobilitätskonzept, das neue städtische Infrastruktur wie Wasserstofftankstellen, Ladesäulen und Mobilitäts-Hubs miteinbeziehen kann.

„Wir wollen, dass schon die kommende IAA über die Zeit des Events hinauswirkt. Mit dem Abbau der Stände ist nicht alles vorbei, sie soll etwas Nachhaltiges schaffen. Im besten Fall ist sie Anstoß für die Etablierung neuer Konzepte und Testfelder eines neuen Mobilitätsmixes in der ausrichtenden Stadt. Über dieses Konzept reden wir derzeit mit mehreren Städten“, sagte Bernhard Mattes.(ag)


Kontakt zum VDA

Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)
Behrenstr. 35
10117 Berlin
Tel.: +49 3089 7842 0
E-Mail: info@vda.de

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